在物流系统设计中,如果它能得到服务或成本优势的话,
仓库就应当被建立,这里主要针对的是第二种类型的仓库来说的。仓库的合适数目与地理位置是由客户、制造点与产品要求所决定的。仓库代表着一个公司赢得时间与地点效益的总体努力的一部分。从一项政策的角度看:当销售与市场营销影响增加或总成本减少时,仓库才应当在一个物流系统中建立。使用一个由EdgarHoover提出的传统的分类方法,仓库选址可划分为以市场定位,以制造定位或中间定位等几类。——以市场定位的仓库。以市场定位的仓库通常用来向客户提供库存补充。一个仓库如果定位于接近主动脉的客户地点,可获得最大距离的从制造点到市场的集运,而向客户的第二程运输则相对较短,又利于获得规模运输的经济效益。以市场定位的仓库服务的市场区域的地理面积的大小取决于被要求的送货的速度、平均订货量的大小,以及每个单位当地发送货物的成本。以市场定位的仓库是由零售商、制造商与批发商运作的。他们共同存在并向客户提供库存补充,这不论从服务能力基础或是作为提供物流支持的最低成本方法来看都是合理的。以市场为定位的仓库在地理上通常坐落在接近它服务的客户的中心。在这种情况下,由于商品不再需要长距离运输,因此从这个中心仓库位置可以完成迅速到达客户的经济性运输,所服务的最远距离的零售分销店一般约离仓库350英里。以市场定位的仓库位于邻近被服务的市场,可以以最低成本方法迅速补充库存。——以制造定位的仓库。以制造定位的仓库通常坐落在邻近生产工厂,以作为装配与集运被生产的货物的地点,这些仓库存在的基本原因是便于向客户运输各类产品。物品从他们所生产的专业工厂被转移到仓库,再从仓库里将全部种类的货品运往客户,坐落位置用来支持制造厂,可以集运费率将产品混合运往客户。这种产品分类的集运促进大量购买产品。以制造定位的仓库的优点在于它能跨越一个类别的全部产品而提供卓越的服务。如果一个制造商能够以单一的订货单集运的费率将所有交售的商品结合在一起,就能产生竞争差别优势。事实上,一个制造商提供这种服务可能是被选为顾客喜爱的供应商。比如在Johnson&Johnson公司,支持医院和消费商业部门的仓库,作为集运者服务于各种不同的商业单位。这样,跨越单个商业单位的所有的各类产品可用一张订货单、一个交通工具就可向客户提供。另外各个仓库坐落在每个生产车间的附近。所有主要产品的库存在每一个仓库中被保持着,以便为客户提供充分的运输服务。——中间定位仓库。坐落在客户与制造厂之间的仓库是“中间定位”仓库,这些仓库与“以制造定位”的仓库相似,为广泛的库存品种提供集运,从而减少物流成本。工业区位理论论述了生产特定产品类别的制造厂通常必须坐落在邻近能源或所需的原料的附近。为了实现竞争或成本——效益制造,公司面临着地区化生产的需要。当两个或更多工厂的产品被卖给一个客户时,最小总成本的物流解决办法可能是一个中间的集运及分类仓库。对于鞋业公司来讲,一方面因为鞋产品本身具有强烈的季节性和短暂的流行周期.新品上市时供不应求.几个月后.人们又将目光投向了更新的款式.所以在商品热销的同时要保证新货的及时供应.快速响应市场需求,所以仓库需要接近市场。另外,对于鞋业行业来说,生产主要集中于少数几个地点,而销售是遍布全国的,只有仓库充分地接近消费者市场,才有可能进行快速响应;而另一方面,鞋产品的生产周期很长,对于鞋厂来讲,一般需要提前2-3个月安排生产,这里一方面是因为原材料比较难以购买,另一方面,鞋产品的生产工艺和流程比较复杂造成的,所以在生产基地附近需要设立生产存储型仓库,用以存储生产需要的原材料和生产出来的成品鞋。仓库模式的选择因为对仓库存在着三种定位,本文也讨论三种设立仓库的模式:只在生产基地设立仓库,也就是设立以制造定位的仓库:即以供应基地为集散地,设立全国性的仓库(NDC),主要负责供应集散、备货,为全国供货;同时在少数偏远的地区设立占地面积小的中转仓库,其职责主要是中转和销售终端的少量备货。在这种模式下,生产出来的鞋产品暂时存放在NDC中,当收到需求点的产品需求订单时,才将产品发往销售地点。这种模式的优点是产品集中存放在生产所在地,能够减少因仓库分散带来的库存,同时能够对需求和计划进行统一的管理。缺点是运输次数增加,运输费用相对增加,同时由于仓库远离市场,导致对市场的反应速度偏慢。只在销售地附近设立仓库,即设立以市场定位的仓库:也就是以区域需求为要求,在全国设立多个区域性的仓库(RDC),如以行政省份划分销售区域,每个区域设立一个仓库,每个仓库都有一定的覆盖范围,如沈阳辽宁省内的所有货物的集散和备货,供应基地生产出来的产成品按照需求预测和计划分配,立刻发送到RDC中,不设供应仓。在第二种模式下,市场对产品的需求订单是发送到RDC仓库的,RDC根据订单向需求点发货,同时RDC要对本区域的历史销售数据进行分析,并对未来作出预测。这种模式的优点是仓库接近市场,能够对消费者的需求进行快速反应,缺点是仓库比较分散,会导致整个供应链上的库存增加,对于货品的调剂也相对比较麻烦,调剂的流程比较复杂,涉及的环节也比较多。在供应基地和销售基地都设立仓库:这种模式可以考虑在设立供应基地仓库的基础上,少设立几个销售基地仓库,这样就能综合前两种模式的优点,即接近需求市场,实现快速反应,同时由总部综合各销售区域的市场销售数据进行生产的预测,减少分散预测带来的预测放大。仓库数量和位置的选择仓库的位置主要是根据销售渠道的网点设置来进行设立,即根据门店、柜台的数量多少和分布广泛程度来确定仓库应该设在什么地方。一般尽量能够让网点均匀分布在仓库的周围,这样既有利于供货、又有利于需求网点之间相互调货。同时尽量减少中间环节,以最低的货损、最高的效率使配送成本达到最小,实现鞋业
企业规模经营的最大利润。对于仓库的位置和数量选择,理论上主要是通过一系列的模型计算来进行确定,但是在现实中的情况往往比较复杂,任何一种模型的运用都有模型本身的局限性。在实际的仓库布店中,我们采用的是理论和实践相结合的办法来确定仓库的位置和数量。设有一系列分别代表生产地和需求地,各自有一定量货物需要以一定的运输费率运向位置待定的仓库,或从仓库运出,那么仓库应该位于何处呢?模型:minTC=∑ViRidi式中:TC表示总运输成本;Vi表示i点的运输量;Ri表示到i点的运输费率;di表示从位置待定的仓库到i点的距离;多重心法是根据代选址仓库的数据,将各起讫点预先分配给各个仓库,从而形成个数等于仓库数量的许多起讫点群落之间使运输成本最小的仓库的位置。这种方法的关键在于如何针对仓库进行起讫点的分配。通常的方法是把相互间距离最近的电阻和起来形成群落,找出个群落的重心位置,从而完成仓库选址的计算。在仓库
布局实践中,一方面,根据业务销售区域、行政规划、交通条件以及物流资源等状况,将所有的需求点划分为几个区域,利用重心法计算出在满足该区域需求点的需求基础上,达到成本最低时的物流据点,也就是未来仓库可能定为的地点。另一方面,在假设各个区域的销售量集中在该区域的中心地的基础上,对发货量进行汇总,得出前20%的销售区域,也就是分拨中心所在地的初始值。综合考虑这两个方面的结果,同时与公司的高层管理人员进行沟通,了解企业的未来发展战略特别是对销售网络的布局策略,并最终确定仓库的位置和数量。具体实现方法如下:Step1:根据业务销售区域、行政规划、交通条件以及物流资源等状况,将所有的需求点划分为几个区域。Step2:针对每个区域,确定该区域内需求点的位置,明确运输费率和运输量。运输费率和运输量可以通过对历史数据的分析得出,需求点的位置主要通过需求点的坐标来进行确定。首先我们可以查到各个需求点所在城市的地理坐标,然后通过坐标转换公式将地理坐标转换成我们在运用模型计算时的平面坐标,最后代入模型计算即可得出仓库的位置。Step3:对发货量进行汇总分析,根据帕累托原理,得出前20%的销售区域,也即仓库可能的所在地。Step4、跟高层访谈交流,在Step2和Step3的基础上得出最终的仓库所在地。仓库容量的确定当确定了仓库的位置和数量之后,下一步的工作就是对仓库的容量进行确定,即需要多大的仓库才能满足未来销售的需求。在实践中主要利用的是库存——吞吐量曲线。Step5:对历史销售数据进行整理汇总分析,得出目前各仓库的年度吞吐量;Step6:根据库存状况报告,分析计算目前各仓库的年度平均库存量。Step7:根据Step5和Step6的计算结果画出库存——吞吐量曲线,散点图趋势线;同时将Step5得出的结果除以Step6得出的结果,得到的是库存周转率(注意两者的单位要保持一致)。注:图中每一个点代表了一个独立的仓库;相关系数r=0~0.3表示相关程度低,相关系数r=0.3~0.5表示相关程度普通,相关系数r=0.5~0.7表示相关程度显著,相关系数r=0.7~0.9表示相关程度高,相关系数r=0.9~1.0表示相关程度极高。Step8:找出拟合程度最好的曲线,在预测未来仓库吞吐量的基础上能够计算出仓库未来需要存储多少库存能够满足销售。Step9:仓库的容量计算。通过Step8计算出来的库存数据只是仓库的年度平均库存数据,因此需要在此基础上考虑仓库的库存峰值系数,最后得到未来仓库的库容大小。仓库的布局需要科学合理的推算,因此相关的历史数据是必不可少的,主要包括:业务量方面的数据:供应点至仓库之间的运输量;仓库向需求点即分店或顾客配送的货物数量;仓库保管的货物数量,即库存。费用方面:供应点至仓库之间的运输费;仓库至需求点即分店或顾客的配送费;与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等。掌握位置:顾客的位置、现有设施的配置方位及工厂的位置,并整理各候选地址的配送路线及距离等资料。